LN-T1


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Permanentmagnet-Synchronmotor, niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment; der Steuerschalter verfügt über eine stufenlose Getriebeausführung, was die Demontageeffizienz des Bedieners erhöht.

Schlüsselwörter:

Auto Reparatur Ausrüstung

Details

 

Antriebssystem: Permanentmagnet-Synchronmotor, niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment; der Steuerschalter verfügt über eine stufenlose Getriebefunktion, was die Demontageeffizienz des Bedieners erhöht.
Elektrische und hydraulische Integrationstechnologie: Ausgezeichnetes elektronisches Steuerungssystem: Bei Stillstand der Anlage stoppt auch der Motor der Pumpstation. Die integrierte Säulenkonstruktion mit dem Hydrauliksystem gewährleistet die Stabilität der Anlage während des Betriebs; die hydraulische Kraft prallt nicht zurück, was eine stabile Funktion sichert.
Doppelte, miteinander verbundene Säulenstruktur: Die mittlere und die linke Spalte sind miteinander verbunden, wobei die ursprüngliche Festigkeit erhalten bleibt und gleichzeitig erhöht wird; dies verringert die Verformung beim Entfernen des Hartreifens und ermöglicht eine hocheffiziente, zerstörungsfreie Demontage.

  

Technischer Parameter

Arbeitsdruck 9-10Mpa
Stromversorgung 380V/220V/110V
Getriebemotorleistung 1.1kW/1.5kW
Motorleistung 0.75kW/1.1kW
Gewicht der Ausrüstung NW: 366 kg GW: 406 kg
Verpackungsgröße L: 1470×B: 1050×H: 1650 (mm)

MASCHINENGRÖßE: L:1761×H:1500×B:1358(mm)

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